--写在瑞寻高速公路即将通车之际
　　文罗明 来源中国经济导报
　　两年的艰苦奋战，两年的风雨洗礼，在郁郁葱葱的崇山峻岭之中，一条黑色的长龙正昂首起舞，自北而南，穿山越岭，跨沟踏坎，延绵百里，气势如虹。这就是即将于2011年12月建成通车的瑞寻高速公路，使济广国家高速公路在江西境内终于划上了一个圆满的"句号"。
　　瑞寻高速公路的建成通车，打通了江西南大门的战略通道，拉近了赣南与赣北的时空距离，更是赣粤之间的一条快速通道和纽带。因为它南下直接沟通广东省的梅州市以及汕头、汕尾两个港口城市，北上它挽起周边半径400公里内的瑞金、井冈山、龙虎山、武夷山、汉仙岩，将这些名城名胜风景串珠成线，对促进赣南老区红色、绿色旅游业、矿产资源开发，促进江西与周边省市及海西经济区的文化、旅游、经济交流将发挥极其重要的纽带作用，为加速赣南老区人民致富奔小康，带动当地社会和国民经济的迅速发展都具有重大意义。
　　既是一件好作品，在"铸造"的过程中，定是经历了严格的"锤炼"。在建设期间，广大"瑞寻人"不屈不挠、不断超越、顽强拼搏，以大无畏的赣南老区革命精神，用满腔的激情和火热的干劲，在困难重重中创造出不斐的业绩，优质、安全、廉洁、高效地建成了瑞寻高速公路，为当地经济发展带来了崭新的机遇，注入了强劲的活力！
　　多少赣南人为之欢欣鼓舞，满怀期待；多少建设者热泪盈眶，百感交集！
　　谋变：发展时不我待再创独好风景
　　"踏遍青山人未老，风景这边独好"。1934年夏，毛泽东同志在赣南会昌写下脍炙人口的《清平乐?会昌》。如今的赣南大地，物产丰饶，良田万顷，满目青山……瑞寻高速公路沿线所经过的瑞金、会昌、寻乌一市两县素有"红色故都"、"稀土王国"、"蜜桔之乡"、"江南水电大县"之美称。毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈无产阶级革命家在这里也曾留下过串串红色革命足迹，名篇著作流芳百世，享誉中外，倍受世人瞩目。
　　但曾几何时，赣南因滞后的交通基础设施让外地客商投资兴业望而却步，资源优势不能转化为效益优势、经济优势，前行脚步沉重，位次排后不前。
　　要想突破山门，突破困局，必先突破交通瓶颈的制约，打通奔向经济发达地区的运输线，打通内地、沿海之间的生命线，只有"通"，才能连接沿海，才能发挥腹地优势，才能融入发展大局，一"通"百通。为此，决策层苦苦思索，老百姓翘首以盼，建设者上下求索。
　　2008年初始，瑞寻高速公路前期工作开始高效有序运作，佳音频传：
　　2008年元月18日省交通运输厅组织专家对项目工可进行预评审后，在省交通运输厅和省投资集团公司的共同努力下，从各方抽调人员着手开展项目前期工作；
　　2009年5月26日，瑞寻高速公路工程可行性研究报告获得国家发改委批复；
　　瑞寻高速公路初步设计于2009年9月21日获得交通运输部批复；
　　2009年9月27日，彩旗猎猎，笑语声声，瑞寻高速公路开工新闻发布会在南昌举行。省委书记苏荣宣布开工，省委副书记、省长吴新雄出席并讲话，扣响了瑞寻高速公路建设的"发令枪"，点亮了赣南人民心中的希望。
　　2009年底，各施工单位有序进场，瑞寻高速公路建设大幕徐徐拉开……
　　攻坚：喝水不忘挖井人披荆斩棘报党恩
　　在瑞金市沙洲坝，有一口保存至今的水井，这口看来不起眼的小水井，是毛泽东当年在瑞金与当地干部群众一起挖掘的，这就是中国革命史上著名的"红井"。如今，水井成文物，故地变遗址。但是，它所代表的精神和传统依旧薪火相传。
　　"吃水不忘挖井人"，要想大家记得住,先得要"挖井"。对于瑞寻建设者来说,"挖井",就是实实在在高质量地修一条高速致富路，为当地群众谋福利。
　　在瑞寻高速公路两年的建设期间，瑞寻建设者发扬老一辈无产阶级革命家的百折不饶、不怕牺牲、敢于胜利的精神，克服困难重重，逢山开路，遇水搭桥，披荆斩棘，一往无前。如今，因为瑞寻高速公路的建成通车，在瑞金形成南通瑞寻高速、北贯鹰瑞高速、西连瑞赣高速、东接隘瑞高速的四通八达的高速公路十字骨架，确立了瑞金在赣南东部交通枢纽地位。回首过去的点点滴滴，令人感慨万千。
　　上场之期，老天就不断给瑞寻建设者出难题：天气寒湿、雨水反复不断、自然灾害频发、征拆资金不到位、土地未完全交付、供电不足、炸药缺乏……有太多压力需要他们承受，有太多问题需要他们解决，一道道"拦路虎"似乎在考验着瑞寻建设者的决心和毅力。
　　面对这些已知和未知的困难，项目办打破常规，顺"天"而为，转变施工策略，一系列保障措施迅疾出台：通过开展"桥涵构造物施工专项活动"、"百日会战"、"争创第一"、"桥梁半幅架通"、"主攻三项任务"等活动，精心管理，科学调度，采取"施工单位一天一碰头，驻地办每旬一调度，管理部、代表处半月一调度，项目办每月一考评及调度，重点事项随时研究"的层控体系，以总结工作、表彰先进、鞭策后进、分析偏差、对症下药，形成计划―落实―反馈―分析―推进的良性循环管理。同时，积极为施工单位创造良好的外部条件，项目办领导亲自挂帅，亲自调度，深入一线抓服务，主动上门与沿线各市、县、乡镇政府及有关部门沟通协调，动之以情,晓之以理,有理有节地进行交涉,争取他们的支持和理解，及时解决征地、迁坟、暴破物品审批等问题，妥善处理工程建设中出现的各种矛盾，以营造和谐有序的施工环境，确保项目建设又好又快向前推进。
　　正当瑞寻高速公路如火如荼地建设中，今年又恰逢国家银根紧缩、金融形势持续趋紧，不仅加大了项目资金筹措难度，而且增加了融资的成本，资金一度出现断链。为做到"巧妇善为有米之炊"，瑞寻项目公司和项目办团结携作、共克时艰，充分利用一切可利用的资源，加强与银行协作，强化融资工作。特别是瑞寻公司领导为早日解决资金短缺问题，积极向上跑贷款、争资金，经常是在南昌、赣州、会昌不断地来回奔波，不言疲惫，为实现工程的全面竣工奠定了良好基础。
　　"谁英雄、谁好汉，在决战六十天劳动竞赛中见分晓！"走进瑞寻高速公路施工现场，一幅幅鲜红的宣传标语格外引人注目，一块块倒计时牌催人奋进。进入工程建设后期，为保证2011年12月底全面建成通车目标，项目办审时度势，充分利用初冬干燥少雨的黄金季节，在全线掀起"决战60天，确保如期建成通车"劳动竞赛热潮。项目办通过倒排工期、强化考核、加强协调、优质服务，促使各参建单位猛攻剩余工程量，奋力推进工程进度，全面打响了工程建设倒计时歼灭战。
　　抢进度、比质量、争效率、比安全的竞赛在各施工单位之间悄然进行。各参建单位对照最后扫尾目标要求，厉兵秣马、奋勇争先，不言疲惫。为了加快建设步伐，各单位纷纷投入精兵强将，配足机械设备，保障材料供应，路面摊铺、标牌树立、机电铺设、房建装修等各项工作多管齐下，快步前行，在全线形成多面开花、齐头并进的良好局面。施工人员早出晚归、加班加点，实行"人歇机不停的两班轮换"和"白+黑"工作制，在施工现场搭起临时帐篷，吃喝拉撒睡全在一线进行，俯身大干，无怨无悔！
　　这是一种守土有责、实干苦干、拼搏奋进的精神。正是这种精神激发了全线上下破解难题的潜力，让瑞寻竞技场好戏连连，惊喜多多，硕果累累。
　　和谐：环保使者的生态情结多方给力创和谐
　　赣南沿线重峦叠嶂、河谷纵横、溪水潺潺，还有不少风景名胜古迹、农田水利设施……如何巧妙地"落子布局"，将高速公路建设与自然景观、人文环境融为一体，相映生辉，最大限度呵护好赣南的绿水青山，项目办和设计单位、施工单位等集思广益，深谋远虑，大胆探索。
　　为确保不破坏赣南的绿色和红色资源，项目办根据赣南矿藏资源丰富、果园数量较多和特定的革命历史人文、风景名胜特质，强调环保和谐统一的设计理念，按照环评文件及批复，瑞寻项目在设计阶段已进行多次线位方案优化，尽量利用荒地布线，避绕基本农田、文物及古树古木保护区，合理地采用了桥梁、隧道代替高填深挖的工程方案，对弃碴弃土综合利用，减少占用耕地，有效地降低了工程建设对环境的负面影响。在经过省级风景名胜区汉仙岩路段，本着不破坏旅游资源的原则，项目办对线路进行进一步调整，将路线方案在工可路线线位基础上整体向西移1公里，使路线方案与汉仙岩风景名胜区总体规划相协调；在桥梁抗震设计上，由于瑞寻项目所经区属Ⅶ度地震区，全线的桥梁结构根据新桥规按8度抗震设防，桥梁结构的安全度高于全省以往项目；在汉仙岩隧道一与汉仙岩隧道二之间还设置了一棚廊段，棚廊采用框架式结构，棚廊顶上铺50cm种植土，并植草绿化，与周边山体融为一体，整体美观较好；在汉仙岩隧道一与汉仙岩隧道二之间还设置了一处临时停车场地，以防出现意外情况，车辆可停至临时停车场，使工程建设更具人性化。
　　在实际施工中，项目办从开工之初就坚持"最小限度破坏，最大程度恢复"的原则，严格要求各施工单位尽量减少对自然景观和植被的破坏，认真做好泥浆排放、边坡防护和取弃土场控制等工作，对容易发生滑坡、水土流失的部位采取护坡、拦坝、植草皮、砌挡墙等措施；清表的表土进行集中规范堆放，桥梁水下基础施工先修建围堰和泥浆沉淀池，防止污染水系、农田；严格要求各施工单位按照设计要求合理设置取、弃土场，以控制各施工队伍擅自随意进行取、弃土行为，并在土石方施工后期加强对取弃土场、临时用地、施工工地、生活营地的恢复和绿化，做到"工完、料尽、场地清"，清爽退场，回归自然。
　　如今，青山依旧翠，玉带半山绕，驱车行驶在瑞寻高速公路上，两边群山苍翠连绵，清清的湘水、绵水静静流淌，每一个青绿的边坡，每一座蜿蜒的桥梁，每一孔精美的隧道口都让大自然熠熠生辉。瑞寻高速公路经过两年的建设历程，看不到现代文明与人文古韵的交锋冲突，一切都那么和谐地融合在大自然的鬼斧神工中。
　　打磨：特殊感情特殊作为一丝不苟创精品
　　"质量是工程的生命"、"责任重于泰山"，在瑞寻高速公路的各个施工现场，几乎都能看到这样类似的标牌。这不是他们如何作秀，这是一种职业要求，也是一种专业精神，更是一种崇高使命。
　　上场之初，瑞寻项目办就自我加压，高标准定位，明确了本项目的具体指标：工程交工验收质量评分96分以上，竣工验收综合得分94分以上，主体工程优良率90%以上。"质量之峰"如高山仰止，但绝非高不可攀。为此，项目办明确提出"抓细节、树精品，讲程序、促规范，善创新、争一流"的管理理念，对项目实行精细化、规范化管理，严格要求各管理部、监理单位各司其职，层层把好现场质量关，认真抓好"事前、事中、事后"三大环节。施工前进行必要的技术交底和培训，实施过程中做好动态跟踪、检查、控制，每道工序完工后，承包人自检合格才可以申报验收，如此层层过筛，将质量隐患消除在萌芽之中。
　　精品大凡都是从千万个细节中脱颖而出，此言不差。虽说高速公路建设是和泥土、砂石、钢筋等"粗活"打交道，不具备高科技含量，但瑞寻建设者丝毫不敢懈怠，针对路基、桥梁、路面、房建、绿化、机电、交安等关键工程，从每一个环节入手，关注细节、研究细节、善待细节、精雕细琢，力求工程的内在质量与外在质量兼备。
　　在瑞寻高速公路现场，小作坊的滚筒式砼拌和机无迹可寻，全部都是集中场拌，这都是为了保证砼拌和站建设质量。早在瑞寻项目招标期间，合同文件就明确提出不允许沿线设置小型拌和机，因此，项目进场后，拌和站的高标准建设成了顺理成章的事；路基施工中，像豆腐作坊一般，打方格、挂线作业，一丝不苟，使路基在规范中成形；对路面施工要求严格按照"严格配合比、保障压实度、追求平整度"总体目标，切实控制和掌握沥青混凝土拌和、运输、摊铺、碾压等每道工序，千方百计预防质量通病；在房建施工中紧紧抓住原材料质量、混凝土浇筑和内外装修质量等关键环节，并结合当地的地形地貌、人文特点，不断提高服务功能和档次；绿化工程方面认真抓好绿化选苗、种植、验收和管护关口，提高绿化效果；机电工程方面严把线缆的装卸保护、现场存放、铺设施工、质量检测、先期调试等环节，确保各种技术指标均达到规范要求；为实现交安工程施工标准化，严格加强对工序流程的控制，做到"三个不予计量"，即对标牌的基础浇筑必须要有影像资料，否则不予计量；隔离栅验收不合格不予计量；原材料第三方检测不合格，不予计量，全方位保证施工质量。
　　为促进瑞寻建设项目朝着标准化、规范化、精细化管理方向发展，提升瑞寻高速公路建设管理水平。瑞寻项目以全省"高速公路建设管理标准化活动"开展为契机，迅速定位，形成明确思路：培育典型、总结标准、全面推广、严格检查，打造"三个亮点"，做好"五个标准化"施工，使管理标准化在瑞寻高速公路蔚然成风。
　　为收到立竿见影的效果，项目办积极培植典型、选好"标本"，恩威并重、奖优罚劣，以充分发挥各分项工程"领头羊"的示范带动作用。于是，瑞寻建设者们纷纷使出看家本领，精选自己的"特色动作"，演绎了一段段精彩的学习大餐、视觉盛宴：B10标防撞墙施工采用全新钢模板，实施后表面平整密实、色泽均匀一致、结构轮廓顺直美观，成为全线的"排头兵"；A7标上跨桥施工模板质材过硬、光滑整洁，支架搭设受荷稳定、标高无沉降，模板拼装严密平整、接缝处无漏浆，内质和外观在全线首屈一指；B8标小型预制构件使用塑胶模板、振动成型，质优外美，成为其他标段争相效仿的范本；A10标的大梁预制严格层数、砼用量、浇筑厚度等具体细节，对每一个比例，每一个数据都严格控制，使预制梁板表面密实平整，颜色均匀，制作工艺可谓精良；AP2标路面施工平坦如砥、压实到位，现场秩序井井有条、安全管理措施得当，让前来参观者交口称赞。全线各施工单位亮点频闪，高招频出，对促进全线施工质量起到了良好的示范带动作用。
　　对于这些可圈可点的精品展示，项目办及时总结标准，完善制度。对各示范单位的成功经验进行分析总结，因地制宜提出了具有针对性和可操作性的施工工艺、质量控制要点，将其完善上升到制度层面。《上跨主线分离式立交桥标准化施工要点》、《大梁预制十一统一》、《防撞墙施工质量控制要求》、《路面基层摊铺九个统一》等制度规范，都是瑞寻建设者智慧和汗水的结晶，成为全线各参建单位组织学习和对照实施的"武功秘籍"，使各项标准能够顺畅地贯彻实施到各环节、部位、流程。
　　一条条牢固的"防火墙"，使一批批样板工程如雨后春笋般涌现，全线各施工作业点处处有亮点，段段有看点，家家有绝活，对促进全线施工质量都起到了良好的示范带动作用。
　　"千磨万击仍坚劲，任尔东西南北风。"就是凭着这么一股子韧劲、冲劲和干劲，两年来，瑞寻建设者披荆斩棘，跃马扬鞭，打通了这条通往幸福之门的又一大通道！
　　大通道，将蕴含着新机遇！
　　大通道，将昭示着大发展！